Prosim o edne gule ale robi to to iste(nepruzi). neviete v com radu.mam citroen bx 1,7td. Po nastartovani sa auto dvihne ale predok auta nepruzi(je tvrdy)vymenil som obe gule ale stale nepruzi. neviete kde by mohla byt zavada? dik
Prosim o edne gule ale robi to to iste(nepruzi). neviete v com radu.mam citroen bx 1,7td. Po nastartovani sa auto dvihne ale predok auta nepruzi(je tvrdy)vymenil som obe gule ale stale nepruzi. neviete kde by mohla byt zavada? dik
prosim o radu. mam citroen 1,7td.Po nastartovani sa auto dvihne ale predok auta nepruzi(je tvrdy)vymenil som obe gule ale stale nepruzi. neviete kde by mohla byt zavada? dik
prosim o radu. mam citroen 1,7td.Po nastartovani sa auto dvihne ale predok auta nepruzi(je tvrdy)vymenil som obe gule ale stale nepruzi. neviete kde by mohla byt zavada? dik
jestli se předek zvedne, a nepruží, je tvrdej , tak to jsou jedině koule. kdyby byly přidřený pístnice, vrzalo by to, zadrhávalo, ale hybalo by se to trochu - váha motoru udela sve ...
Asi ti poslali z nemecka spatne koule... jestli je to nejaky repas, nedivil bych se ...
Mohl by si na zkoušku vymenit zadní koule , které ti prokazatelne pruží s tema předníma a vydel by si na čem si .... bude to trochu tužší, zadní mají menší tlak ...
jestli se předek zvedne, a nepruží, je tvrdej , tak to jsou jedině koule. kdyby byly přidřený pístnice, vrzalo by to, zadrhávalo, ale hybalo by se to trochu - váha motoru udela sve ...
Asi ti poslali z nemecka spatne koule... jestli je to nejaky repas, nedivil bych se ...
Mohl by si na zkoušku vymenit zadní koule , které ti prokazatelne pruží s tema předníma a vydel by si na čem si .... bude to trochu tužší, zadní mají menší tlak ...
nemusi to byt gulami mne nepruzi jedna strana a to som gule striedal vselijak a viacero nie len dve ..mam zato ze to moze byt aj skrivena piestnica alebo nieco ine treba patrat
nemusi to byt gulami mne nepruzi jedna strana a to som gule striedal vselijak a viacero nie len dve ..mam zato ze to moze byt aj skrivena piestnica alebo nieco ine treba patrat
Gule nové byť môžu, ale nemusia byť na BX
Ak sú napr. na XM, alebo Xantiu s hydractivom, tak budú na Bx ako betónové.
Alebo môžu byť na Bx dozadu s menším tlakom a menším tlmením (0,7mm ako napr. na 16V) a tie tiež môžu byť pri montáži dopredu tvrdé.
Aké sú na nich vytlačené čísla?
Gule nové byť môžu, ale nemusia byť na BX:-)
Ak sú napr. na XM, alebo Xantiu s hydractivom, tak budú na Bx ako betónové.
Alebo môžu byť na Bx dozadu s menším tlakom a menším tlmením (0,7mm ako napr. na 16V) a tie tiež môžu byť pri montáži dopredu tvrdé.
Aké sú na nich vytlačené čísla?
Gule boli original na BX tlak 55bar. merali sme ho. ale stalo by za to skusit nove gule, ktore nemam....
Gule boli original na BX tlak 55bar. merali sme ho. ale stalo by za to skusit nove gule, ktore nemam....
No tlak je jedna vec, ale tlmenie-t.j. priemer otvoru, ktorým prúdi lhm do a z gule, ako som písal vyššie, je vec druhá a dosť podstatná.
No tlak je jedna vec, ale tlmenie-t.j. priemer otvoru, ktorým prúdi lhm do a z gule, ako som písal vyššie, je vec druhá a dosť podstatná.
kdyby byly přidřený pístnice, vrzalo by to, zadrhávalo, ale hybalo by se to trochu - váha motoru udela sve ...
Sloupec kapaliny v pistnici primo pusobi na membranu, tudiz jestli se membrana muze hybat hore-dole hybe se i auto... jestli se nehybe je koule KO...
kdyby byly přidřený pístnice, vrzalo by to, zadrhávalo, ale hybalo by se to trochu - váha motoru udela sve ...
Sloupec kapaliny v pistnici primo pusobi na membranu, tudiz jestli se membrana muze hybat hore-dole hybe se i auto... jestli se nehybe je koule KO...
nemam druhe predne gule na vyskusanie neviete ked by sa dali zohnat predne a lacne?
nemam druhe predne gule na vyskusanie neviete ked by sa dali zohnat predne a lacne?
Keby si sa zaregistroval, zistilo by sa odkial si a možno byva niekto z klubu blízko teba a bude ochotný ti pomocť.
Keby si sa zaregistroval, zistilo by sa odkial si a možno byva niekto z klubu blízko teba a bude ochotný ti pomocť.
Nastavení
