nie-nie, to je odvetrávanie, palivové rúrky idú popri pravom podbehu - spolujazdcovi pod zadkom, jednou tečie do motora, druhou nazad.
tie zvýšené otáčky vyzerajú skôr na falošný luft - treba skontrolovať hadičku k podtl. snímaču, prípadne snímač, ááálebo iné prisávanie... reset nepomôže, najprv treba odstrániť poruchu
nie-nie, to je odvetrávanie, palivové rúrky idú popri pravom podbehu - spolujazdcovi pod zadkom, jednou tečie do motora, druhou nazad.
tie zvýšené otáčky vyzerajú skôr na falošný luft - treba skontrolovať hadičku k podtl. snímaču, prípadne snímač, ááálebo iné prisávanie... reset nepomôže, najprv treba odstrániť poruchu
buble: ak máš ciťák, že to môže robiť ventil voľnobehu, čo sa stane, keď pri bežiacom motore stlačíš hadicu, ktorá k nemu vedie od airboxu? Pri stlačení by mali otáčky trochu klesnúť, ale postupne by sa mali opäť zrovnať (hadica stále stlačená).
qaqa: odpojenie baterky som mal my mysli v kontexte s dlhodobou jazdou v nízkych (dieslových) otáčkach, t.j podtáčaním motoru. Ak sa takto autom jazdí, môže sa stať že zlenivie. Preto som napísal, nech to vyskúša. Nič za to nedá
buble: ak máš ciťák, že to môže robiť ventil voľnobehu, čo sa stane, keď pri bežiacom motore stlačíš hadicu, ktorá k nemu vedie od airboxu? Pri stlačení by mali otáčky trochu klesnúť, ale postupne by sa mali opäť zrovnať (hadica stále stlačená).
qaqa: odpojenie baterky som mal my mysli v kontexte s dlhodobou jazdou v nízkych (dieslových) otáčkach, t.j podtáčaním motoru. Ak sa takto autom jazdí, môže sa stať že zlenivie. Preto som napísal, nech to vyskúša. Nič za to nedá:-)
yarik: opla - to som reagoval na buble reset RJ v súvislosti s otáčkami...
ono vyzerá to tak, že RJ si sama skúša "vymazávať" niektoré chybové stavy, ak sa upravia pomery kolo motora...
yarik: opla - to som reagoval na buble reset RJ v súvislosti s otáčkami...
ono vyzerá to tak, že RJ si sama skúša "vymazávať" niektoré chybové stavy, ak sa upravia pomery kolo motora...
neviem do akej miery je mareli klonom montronic ale motronic po 20tich nastartovaniach maze chybove kody ( samozrejme ak sa medzitym znova neobjavili ) ...
neviem do akej miery je mareli klonom montronic ale motronic po 20tich nastartovaniach maze chybove kody ( samozrejme ak sa medzitym znova neobjavili ) ...
tief+qaqa: trochu mimo, ale keď som predvčerom "čítal" chybové kódy (Motronic M 1.3), tak som ich vygeneroval aj napriek tomu, že varovná kontrolka už nesvietila. Takže tief ÁNO, je to tak, oni v pamäti sú, aj napriek tomu, že sa už varovná kontrolka nerozsvieti, a tiež je pravda, že sú tam uložené len určitú dobu (pokiaľ je závada nespojitá) (20-30 štartov motora).
tief+qaqa: trochu mimo, ale keď som predvčerom "čítal" chybové kódy (Motronic M 1.3), tak som ich vygeneroval aj napriek tomu, že varovná kontrolka už nesvietila. Takže tief ÁNO, je to tak, oni v pamäti sú, aj napriek tomu, že sa už varovná kontrolka nerozsvieti, a tiež je pravda, že sú tam uložené len určitú dobu (pokiaľ je závada nespojitá) (20-30 štartov motora).
takze este maly offtopic ( bublemu to moc nepomoze ) - nie kazda chyba vyvola rozsvietenie kontrolky - kontrolka znamena ze je motor v nudzovom rezime .. tzn nejaka zavazna chyba ...
takze este maly offtopic ( bublemu to moc nepomoze :-) ) - nie kazda chyba vyvola rozsvietenie kontrolky - kontrolka znamena ze je motor v nudzovom rezime .. tzn nejaka zavazna chyba ...
Nastavení
