Keďže som niekoľkokrát ponúkal priaznivcom tohoto fóra moje BX na odkúpenie, tak sa teraz s ním lúčim. Slúžilo k spokojnosti 25rokov a prirástlo k srdcu, takže keď ho brali preč aj slzy vytiekli. Ale mám ešte nejaké súčiastky aj karosárske diely napr.saharu,spínaciu skrinku,palivový filter aj s AC pumpou na naftu apodobné. Ak by niekto mal záujem tak napíšte určite sa dohodneme.
Keďže som niekoľkokrát ponúkal priaznivcom tohoto fóra moje BX na odkúpenie, tak sa teraz s ním lúčim. Slúžilo k spokojnosti 25rokov a prirástlo k srdcu, takže keď ho brali preč aj slzy vytiekli. Ale mám ešte nejaké súčiastky aj karosárske diely napr.saharu,spínaciu skrinku,palivový filter aj s AC pumpou na naftu apodobné. Ak by niekto mal záujem tak napíšte určite sa dohodneme.
tak uprimnu sustrast
za par tyzdnov to ma spocitane aj moje takze viem o com hovoríš
tak uprimnu sustrast :-((((:-((((
za par tyzdnov to ma spocitane aj moje takze viem o com hovoríš :-(
To moje dalej fachčí na dlhých trasách medzi slovenskom a rakúskom a chlapík je s ním max. spokojný, ale bol som s ním 25 rokov a asi v živote nebudem mať tak pohodlné a luxusné auto. Chlapií ak chcete niečo na BX, mám aj korektory, aj nejaké gule,chladič,brzdové sedlá, spínaciu skrinku aj s klúčmi,dvere,zadné dvere,piate dvere,proste ak chcete niečo velmi rád za babku. E-mail rvko@azet.sk.
To moje dalej fachčí na dlhých trasách medzi slovenskom a rakúskom a chlapík je s ním max. spokojný, ale bol som s ním 25 rokov a asi v živote nebudem mať tak pohodlné a luxusné auto. Chlapií ak chcete niečo na BX, mám aj korektory, aj nejaké gule,chladič,brzdové sedlá, spínaciu skrinku aj s klúčmi,dvere,zadné dvere,piate dvere,proste ak chcete niečo velmi rád za babku. E-mail rvko@azet.sk.
v živote nebudem mať tak pohodlné a luxusné auto -- si kup xantušu v automate a uvidíš
v živote nebudem mať tak pohodlné a luxusné auto -- si kup xantušu v automate a uvidíš :palec
TycoonX asi nebudeš veriť, ale mal som jednu vyhliadnutú za dobrú cenu, len ma odradila stála porucha a vykazovanie núdzového režimu, tak som sa toho zľakol. Dnes už lutujem ale tento vlak odišiel. Mám ešte Xsaru a kúpil som si Berlingo, takže značku Citroen neopúšťam, len BX-ko som mal fakt velmi rád.
TycoonX asi nebudeš veriť, ale mal som jednu vyhliadnutú za dobrú cenu, len ma odradila stála porucha a vykazovanie núdzového režimu, tak som sa toho zľakol. Dnes už lutujem ale tento vlak odišiel. Mám ešte Xsaru a kúpil som si Berlingo, takže značku Citroen neopúšťam, len BX-ko som mal fakt velmi rád.
Xsara je pajta.. tam tie nápravy zadné vydržia ledva 150 000.. stačí to pár krát naložiť a koniec.
Btw: jednu repasovanú predávam
Xsara je pajta.. tam tie nápravy zadné vydržia ledva 150 000.. stačí to pár krát naložiť a koniec.
Btw: jednu repasovanú predávam :D
Tak ja sa tiež lúčm s posledným BX, mám naňho viac dobrých ako zlých spomienok, mojim posledným bol BX Turbo v 16V bodykite, spolahlivy, nikdy ma nikde nenechal, sem tam niečo z neho ukaplo ale jazdil ako drak a nežral skoro nič, dufam že novému majitelovi bude ešte roky slúžiť, bola by škoda zrušiť taký unikát.
Na dvore mi ešte zostalo porobené 16V, ktoré čaká až bude veterán pojde do pôvodného stavu, len vytiahnem palubny pc a mozno zozeniem elektrony 16V.
Ja sa obzerám po xm v 2.1TD alebo C5 hdi bez at., zatal budem jazdit pracanta xantiu x2 hdi.
Od roku 2003: BX 19D, BX 19TRD,BX TRI (GTi 8V), BX 16V 1.,BX 16V 2.,BX 16V 3.,BX TZD Turbo a XM 2.1TD ..spomíname
Tak ja sa tiež lúčm s posledným BX, mám naňho viac dobrých ako zlých spomienok, mojim posledným bol BX Turbo v 16V bodykite, spolahlivy, nikdy ma nikde nenechal, sem tam niečo z neho ukaplo ale jazdil ako drak a nežral skoro nič, dufam že novému majitelovi bude ešte roky slúžiť, bola by škoda zrušiť taký unikát.
Na dvore mi ešte zostalo porobené 16V, ktoré čaká až bude veterán :) pojde do pôvodného stavu, len vytiahnem palubny pc a mozno zozeniem elektrony 16V.
Ja sa obzerám po xm v 2.1TD alebo C5 hdi bez at., zatal budem jazdit pracanta xantiu x2 hdi.
Od roku 2003: BX 19D, BX 19TRD,BX TRI (GTi 8V), BX 16V 1.,BX 16V 2.,BX 16V 3.,BX TZD Turbo a XM 2.1TD ..spomíname :-d
Tak i na můj červený TD došlo. Minulý rok nás vzal do Skotska, před pár lety do Albánie, každý rok několikrát po Evropě, do Alp, nikde nás nikde nenechal, uz dyl ale naznacoval ze se blizi konec.
I s prasklou hlavou, a po nekolikerem prehrati, kdyz motor se uz neotocil ani pri roztlaceni .. dnes rano, po dvou tydnech prekvapive zase nastartoval, jakobysme jeli na vylet, nebo jen jeli do prace, jako tisickrat predtim..
Odtahovka uz ale cekala, papiry uz byly vyrizeny, znacky sundany - a tak aspon na korbu si jeste vyjel sam..
Tak i na můj červený TD došlo. Minulý rok nás vzal do Skotska, před pár lety do Albánie, každý rok několikrát po Evropě, do Alp, nikde nás nikde nenechal, uz dyl ale naznacoval ze se blizi konec.
I s prasklou hlavou, a po nekolikerem prehrati, kdyz motor se uz neotocil ani pri roztlaceni .. dnes rano, po dvou tydnech prekvapive zase nastartoval, jakobysme jeli na vylet, nebo jen jeli do prace, jako tisickrat predtim..
Odtahovka uz ale cekala, papiry uz byly vyrizeny, znacky sundany - a tak aspon na korbu si jeste vyjel sam.. :-(((( :-(((( :-((((
Čo bude dalej? Etapou xantia som už prešiel a idem k C5.. je trochu náchylnejšia na poruchy ale nepomerne bezpečnejšia a s lepšou výbavou.
Čo bude dalej? :-d Etapou xantia som už prešiel a idem k C5.. je trochu náchylnejšia na poruchy ale nepomerne bezpečnejšia a s lepšou výbavou.
Nemáte náhodou niekto vonkajšie benzínové čerpalo na 1,9 E (motor DDZ)? Pôvodné odišlo, dal som ďalšie čo som mal v zálohe, ale aj to po týždni odišlo.
Nemáte náhodou niekto vonkajšie benzínové čerpalo na 1,9 E (motor DDZ)? Pôvodné odišlo, dal som ďalšie čo som mal v zálohe, ale aj to po týždni odišlo.
Tak som už finálne v C5 2.2 HDi Exclusive ,hydracitve 3+,4st.automat, koža, navi, xenony, 16 disky.. papáme 6-7L čo je na 1600kg auto v pohode. Xantuš ide do sveta.
BX 16V je odhlásený ,plne pojazdný a čaká kým ho v lete trochu popreháňam po polných cestách. Bude to moje hobby auto jedného dňa..taký euro-mustang
Tak som už finálne v C5 2.2 HDi Exclusive ,hydracitve 3+,4st.automat, koža, navi, xenony, 16 disky.. papáme 6-7L čo je na 1600kg auto v pohode. Xantuš ide do sveta.
BX 16V je odhlásený ,plne pojazdný a čaká kým ho v lete trochu popreháňam po polných cestách. Bude to moje hobby auto jedného dňa..taký euro-mustang :-d
Je jich škoda, ale nastanou jistě časy , kdy bude po nich sháňka. Většina dojede na shnilé hydraulické trubky a modu nových vozů. C 5 není špatné auto, ale to co vydrželo BX, díky svým moderním píčovinám, kterými je zavaleno nevydrží..Na rozdíl od BX je po najetí vyšší porce kilometrů neprodejné...
Je jich škoda, ale nastanou jistě časy , kdy bude po nich sháňka. Většina dojede na shnilé hydraulické trubky a modu nových vozů. C 5 není špatné auto, ale to co vydrželo BX, díky svým moderním píčovinám, kterými je zavaleno nevydrží..Na rozdíl od BX je po najetí vyšší porce kilometrů neprodejné...
C5 je hltač kilometrov..a xantia u mna nabehla už 466 000km bez problemov..c5 ktorú máme v rodine uz 6 rokov mala neake problemy..ale nič strašné, max tak alternator, drobnosti..
C5 je hltač kilometrov..a xantia u mna nabehla už 466 000km bez problemov..c5 ktorú máme v rodine uz 6 rokov mala neake problemy..ale nič strašné, max tak alternator, drobnosti..
Páni prosim Vás potreboval by som karosárke diely na 16V MK2 vidim , že stým máte skúsenosti . Ďakujem
Páni prosim Vás potreboval by som karosárke diely na 16V MK2 :-) vidim , že stým máte skúsenosti . Ďakujem
Bello a čo konkrétne by si potreboval? Mám nejaké diely na BXko. Napíš na rvko@azet.sk
Bello a čo konkrétne by si potreboval? Mám nejaké diely na BXko. Napíš na rvko@azet.sk
pojde do pôvodného stavu, len vytiahnem palubny pc a mozno zozeniem elektrony 16V. 
Nastavení
