Mám problém...blikátko mi hází chyby..poměr vzduchu a paliva mimo toleranci a druhou chybu snímač otáček/polohy.... a teď co s těmito chybami???Už jsem tu kdysi řešil snímač otáček ale já ho tam prostě nemám nebo nevím kde je...druhá věc co s tou první chybou a třetí věc proč mi nejde resetovat ŘJ ani 10 sek. zkratem a ani delším odpojením baterky??!!Díky za každou radu
Mám problém...blikátko mi hází chyby..poměr vzduchu a paliva mimo toleranci a druhou chybu snímač otáček/polohy.... a teď co s těmito chybami???Už jsem tu kdysi řešil snímač otáček ale já ho tam prostě nemám nebo nevím kde je...druhá věc co s tou první chybou a třetí věc proč mi nejde resetovat ŘJ ani 10 sek. zkratem a ani delším odpojením baterky??!!Díky za každou radu
Ne-e....omlouvám se ne poměr ale senzor podtlaku v sání takže mi to háže chyby 33 a 41 a nejde ani resetovat ŘJ a nevim kde je čidlo otáček
Ne-e....omlouvám se ne poměr ale senzor podtlaku v sání takže mi to háže chyby 33 a 41 a nejde ani resetovat ŘJ a nevim kde je čidlo otáček
No ked mas tie cidla odpojene tak sa chyba hned nacita tzn po resete si to jednotka hned zisti ze nema data a chyby znova naskocia. Zacni kontrolou a vycistenim vsetkych konektorov a kablov. Nedavno sa tu tusim riesilo ze 1.4ka ma cidlo otacok niekde v rozdelovaci priamo, skus zapatrat v historii.
No ked mas tie cidla odpojene tak sa chyba hned nacita tzn po resete si to jednotka hned zisti ze nema data a chyby znova naskocia. Zacni kontrolou a vycistenim vsetkych konektorov a kablov. Nedavno sa tu tusim riesilo ze 1.4ka ma cidlo otacok niekde v rozdelovaci priamo, skus zapatrat v historii.
A co s tou chybou 41??Podtlak v sání???to ani nevím kde to čidlo mám hledat...
A co s tou chybou 41??Podtlak v sání???to ani nevím kde to čidlo mám hledat...
Na 14tke ani neviem ci nieco take je, doma preskumam mudre knizky a vecer napisem
Na 14tke ani neviem ci nieco take je, doma preskumam mudre knizky a vecer napisem :)
taky mám v benzinový šestnáctce svý přítelkině ŘJ která nejde nijak smazat. Nechápu to, chyby zustávají leda tak se množí.
taky mám v benzinový šestnáctce svý přítelkině ŘJ která nejde nijak smazat. Nechápu to, chyby zustávají leda tak se množí.
2 calexka: ak chyby nejdú zmazať, je pravdepodobné, ako uviedol tief, že príslušné periférie buď nemajú kontakt s ECU (prerušený vodič, kontakt konektora), alebo sú vadné, alebo reset neprebehol správne
Teraz k tým chybám: 33 - je v chybových tabuľkách najčastejšie uvádzané ako chyba AFS alebo MAP. LENŽE u 1,4ky (Mono Jetronic), ktorá tieto snímače nemá a napriek tomu je chyba generovaná, tento kód značí TP (t.j. potenciometer škrtiacej klapky). Pretože inak by sa chyba vôbec v registri tohto modelu "nevyblikala".
Chyba 41 je snímač otáčok a väčšina modelov ho má na spojkovej skrini - presne nad zotrvačníkom . To však tak isto nie je prípad 1,4ky. U nej sa snímač polohy nachádza zrejme inde, (tiež načrtol tief).
Pridal som nejaké obrázky zapojenia konectora na ECU a schému Mono Jetronic, snáď pomôžu pri bádaní: .link. .link.
Pri bližšom hľadaní poruchy odporúčam odpojiť od ECU konektor (zapaľovanie vypnuté!) a skúsiť zmerať "vyblikané" periférie na príslušných pinoch konektora. V prípade, že na konektore nenameriaš nič, skús marať na konektoroch medzi ECU a snímačom, a ako posledné na príslušnom snímači.
Som sa trochu rozpísal)
2 calexka: ak chyby nejdú zmazať, je pravdepodobné, ako uviedol tief, že príslušné periférie buď nemajú kontakt s ECU (prerušený vodič, kontakt konektora), alebo sú vadné, alebo reset neprebehol správne:-)
Teraz k tým chybám: 33 - je v chybových tabuľkách najčastejšie uvádzané ako chyba AFS alebo MAP. LENŽE u 1,4ky (Mono Jetronic), ktorá tieto snímače nemá a napriek tomu je chyba generovaná, tento kód značí TP (t.j. potenciometer škrtiacej klapky). Pretože inak by sa chyba vôbec v registri tohto modelu "nevyblikala".
Chyba 41 je snímač otáčok a väčšina modelov ho má na spojkovej skrini - presne nad zotrvačníkom . To však tak isto nie je prípad 1,4ky. U nej sa snímač polohy nachádza zrejme inde, (tiež načrtol tief).
Pridal som nejaké obrázky zapojenia konectora na ECU a schému Mono Jetronic, snáď pomôžu pri bádaní:
http://www.bxclub.cz/showpic.php?cc=1957566&cmain=&oid=19402866&size=&sort=
http://www.bxclub.cz/showpic.php?cc=1957566&cmain=&oid=19402877&size=&sort=
Pri bližšom hľadaní poruchy odporúčam odpojiť od ECU konektor (zapaľovanie vypnuté!) a skúsiť zmerať "vyblikané" periférie na príslušných pinoch konektora. V prípade, že na konektore nenameriaš nič, skús marať na konektoroch medzi ECU a snímačom, a ako posledné na príslušnom snímači.
Som sa trochu rozpísal:-)))
)
Nastavení
