Zdrawim..tak moje tigriatko ma problem...
po odvzdusnovani sa zdvihol len predok..predok ide krásne nezadrháva plynule a celkom rýchlo sa zdvihne po štarte asi15 sekúnd..ked vypnem motor a dam paku do vyssej polohy tak sa pridvihne asi o 10cm cize centralka je ok..ale ten zadok..ani ň..len si leží..neviete ako idú trubky od korektora? jedine tam som mohol spraviť chybu..na schéme nieje jasne vidieť či tá bližšie ku mne ide tam alebo tá dalej tam..mal niekto podobny problem?
Zdrawim..tak moje tigriatko ma problem...
po odvzdusnovani sa zdvihol len predok..predok ide krásne nezadrháva plynule a celkom rýchlo sa zdvihne po štarte asi15 sekúnd..ked vypnem motor a dam paku do vyssej polohy tak sa pridvihne asi o 10cm cize centralka je ok..ale ten zadok..ani ň..len si leží..neviete ako idú trubky od korektora? jedine tam som mohol spraviť chybu..na schéme nieje jasne vidieť či tá bližšie ku mne ide tam alebo tá dalej tam..mal niekto podobny problem?
Skúsil by som rukou zatlačiť za tiahlo zadného korektora. Pri naštartovanom motore. raz sa mi stalo, že som na xceste trafil pohodený matrac a dôsledkom zrážky bolo práve posunutie gulového kĺbu tiahla zadného korektoru.
Auto sa správalo podobme jak tebe. Predok išiel normálne a zadok vôbec nereagoval na páku.
Skúsil by som rukou zatlačiť za tiahlo zadného korektora. Pri naštartovanom motore. raz sa mi stalo, že som na xceste trafil pohodený matrac a dôsledkom zrážky bolo práve posunutie gulového kĺbu tiahla zadného korektoru.
Auto sa správalo podobme jak tebe. Predok išiel normálne a zadok vôbec nereagoval na páku.
nie nepomohlo..stále tak ako bolo..predok plne funkčný a zadok nič..ked som odpojil trubky od korektora tak v tej co je blizsie k nádrzi bol tlak,a v tej co je blizsie ku mne bola iba lhm bez tlaku je to tak ok?
nie nepomohlo..stále tak ako bolo..predok plne funkčný a zadok nič..ked som odpojil trubky od korektora tak v tej co je blizsie k nádrzi bol tlak,a v tej co je blizsie ku mne bola iba lhm bez tlaku je to tak ok?
No, ja som mal teraz nedavno dole predny ale to je to same - na vyskaci su na jednej strane dve trubky a na druhej jedna, tam kde je len jedna je vstup vysokeho tlaku, z druhej strany je jeden vystup do pistnic a jeden je vratka. Do pistnic by mal ist ten co je akoby dalej od klbu.
No, ja som mal teraz nedavno dole predny ale to je to same - na vyskaci su na jednej strane dve trubky a na druhej jedna, tam kde je len jedna je vstup vysokeho tlaku, z druhej strany je jeden vystup do pistnic a jeden je vratka. Do pistnic by mal ist ten co je akoby dalej od klbu.
No tak sa poriadne pozri, či si dal trubky správne. Nájdi si to trebárs na stránke autobenexu a pokukaj odkiaľ kam majú viesť.
btw: ešte napíš čím si hýbal a nepomohlo to?
No tak sa poriadne pozri, či si dal trubky správne. Nájdi si to trebárs na stránke autobenexu a pokukaj odkiaľ kam majú viesť.
btw: ešte napíš čím si hýbal a nepomohlo to?
takze ta dalej od klbu je vysokotlak do pavuka na gule aha..este som objavil jdnu nepriijemnu vec..vpredu to bolo inak ako na gti a ja som to zlew vymenil ciže mi vytieklo dost vela lhm cez prepad..stiekol z krvi..bol to prepad zo zadu...tak teraz ho nemam cim zdvihnut neviete kde sa dá v okolí podhájskej zohnať lhm?..ten korektor omrknem
takze ta dalej od klbu je vysokotlak do pavuka na gule aha..este som objavil jdnu nepriijemnu vec..vpredu to bolo inak ako na gti a ja som to zlew vymenil ciže mi vytieklo dost vela lhm cez prepad..stiekol z krvi..bol to prepad zo zadu...tak teraz ho nemam cim zdvihnut :-( neviete kde sa dá v okolí podhájskej zohnať lhm?..ten korektor omrknem
tak toto som potreboval .link.
uvidime zajtra čo to spraví
tak toto som potreboval http://www.bxclub.cz/showpic.php?cc=1957566&cmain=&oid=19261552
uvidime zajtra čo to spraví
neviete kde sa dá v okolí podhájskej zohnať lhm?..ten korektor omrknem
Nastavení
