Dnes se mi stala prapodivná věc. Celkem nečekaně spadl zadek, a to úplně natvrdo. LHM žádná nikde neunikla, při kontrole jsem objevil mírně povolený klíňák u čerpadla, povolenou(cca o 1/2 závitu) trubičku z čerpadla a jinak nic... Nicméně jsem zkusil nastartovat a hydraulika se probrala. Pro jistotu jsem auto zvedl do servisní polohy a odvzdušnil. Mohlo to být způsobeno výše uvedenými nedostatky, nebo bude problém skrytý ještě jinde? Jinak poslední dobou se hydraulika chová dost prapodivně a už jsem se sem chystal napsat. Při zvedání se nejdřív hodně rychle zvedne předek a hned zase spadne, ale ne pokaždé, někdy ještě předek jakoby poskočí, ale taky nepravidelně. Chystám se na rozborku kostky, a uvažuju i o kontrole výškových korektorů, tak by mě zajímalo, jestli to může být tím.
Dnes se mi stala prapodivná věc. Celkem nečekaně spadl zadek, a to úplně natvrdo. LHM žádná nikde neunikla, při kontrole jsem objevil mírně povolený klíňák u čerpadla, povolenou(cca o 1/2 závitu) trubičku z čerpadla a jinak nic... Nicméně jsem zkusil nastartovat a hydraulika se probrala. Pro jistotu jsem auto zvedl do servisní polohy a odvzdušnil. Mohlo to být způsobeno výše uvedenými nedostatky, nebo bude problém skrytý ještě jinde? Jinak poslední dobou se hydraulika chová dost prapodivně a už jsem se sem chystal napsat. Při zvedání se nejdřív hodně rychle zvedne předek a hned zase spadne, ale ne pokaždé, někdy ještě předek jakoby poskočí, ale taky nepravidelně. Chystám se na rozborku kostky, a uvažuju i o kontrole výškových korektorů, tak by mě zajímalo, jestli to může být tím.
A dají se nějak označit, podobně jako nastavení serva na kostce, abych je namontoval zpět přesně tak, jak byly?
A dají se nějak označit, podobně jako nastavení serva na kostce, abych je namontoval zpět přesně tak, jak byly?
Neni tam co znacit. Na jednu stranu vedou dve dirky na druhou stranu jedna a jedna nasroubovana trubicka pro hadicku. Az korektor vyndas, zapamatuj si priblizne v jake poloze je tahlo vzhledem ke korektoru tj na ktere strane korektoru je a kam miri kulicka (ale to uz neni tak dulezite). Doporucuju si to i napsat kdyby sis to nepamatoval. Korektor rozeber (Krytky, obroucky, maticka a pak uz to jde samo), ale pamatuj si, jak v nem sou dily!! Korektor vycisti benzinem a steteckem a poskladej zpatky. Tot vse.
PS: maticka lze nasroubovat jen jednim smerem, tak pamatuj, jak byla pred demontazi!
Neni tam co znacit. Na jednu stranu vedou dve dirky na druhou stranu jedna a jedna nasroubovana trubicka pro hadicku. Az korektor vyndas, zapamatuj si priblizne v jake poloze je tahlo vzhledem ke korektoru tj na ktere strane korektoru je a kam miri kulicka (ale to uz neni tak dulezite). Doporucuju si to i napsat kdyby sis to nepamatoval. Korektor rozeber (Krytky, obroucky, maticka a pak uz to jde samo), ale pamatuj si, jak v nem sou dily!! Korektor vycisti benzinem a steteckem a poskladej zpatky. Tot vse.
PS: maticka lze nasroubovat jen jednim smerem, tak pamatuj, jak byla pred demontazi!
me se deje neco podobneho.... stava se to jen kdyz vezu nekoho v zadu... zastavim na cerveny a ve zpetnym zrcatku koukam jak mi pomalu klesa zadek, pak proslapnu plyn a zadek se zase zvedne.... vim ze uz nemam dobrej tlak v koulich.
A pak sem se vsim jeste zmeny... driv kdyz sem nastartoval klasicky svitila stopka spolu s hydraulikou a tak behem 2-3vterin zhasla a auto se zacalo zvedat, nyni cekam tak 30vterin. Je to zimou nebo se neco pomalu podelava? dix za odpoved
me se deje neco podobneho.... stava se to jen kdyz vezu nekoho v zadu... zastavim na cerveny a ve zpetnym zrcatku koukam jak mi pomalu klesa zadek, pak proslapnu plyn a zadek se zase zvedne.... vim ze uz nemam dobrej tlak v koulich.
A pak sem se vsim jeste zmeny... driv kdyz sem nastartoval klasicky svitila stopka spolu s hydraulikou a tak behem 2-3vterin zhasla a auto se zacalo zvedat, nyni cekam tak 30vterin. Je to zimou nebo se neco pomalu podelava? dix za odpoved
G.O.B - 30 vteřin, to je ještě dobrý já někdy čekám i 10 - 15 minut U mě je to na 99% zadělanými sítky a špatnou těsností kostky, už jsem se ji jednou pokoušel rozebrat, ale ani po použití prenetračního prostředku se mi to nepovedlo, teď už mi asi nic jiného nezbývá, takže milá kostka půjde na noc do nafty... Koulemi to u tebe nebude, spíš bych to viděl na zavzdušnění, netěsnou kostku, nebo propouští brzdový válec. ale nejsem zase žádný odborník na hydrauliku
G.O.B - 30 vteřin, to je ještě dobrý :-) já někdy čekám i 10 - 15 minut :-)))) U mě je to na 99% zadělanými sítky a špatnou těsností kostky, už jsem se ji jednou pokoušel rozebrat, ale ani po použití prenetračního prostředku se mi to nepovedlo, teď už mi asi nic jiného nezbývá, takže milá kostka půjde na noc do nafty... Koulemi to u tebe nebude, spíš bych to viděl na zavzdušnění, netěsnou kostku, nebo propouští brzdový válec. ale nejsem zase žádný odborník na hydrauliku:nevim
Dall v prvom rade si vyčisti tie sitká je to neúnosné aby sa to tak dlho dvíhalo. možno aj preto ti to tancuje lebo čerpadlo nedokáže poriadne nasať a možno je už ja slabšie čerpadlo.
Dall v prvom rade si vyčisti tie sitká je to neúnosné aby sa to tak dlho dvíhalo. možno aj preto ti to tancuje lebo čerpadlo nedokáže poriadne nasať a možno je už ja slabšie čerpadlo.;-)
jj, taky si to myslím, i kdyby se mi kostku nepovedlo zase rozdělat, sítka nějak propláchnout zkusím
jj, taky si to myslím, i kdyby se mi kostku nepovedlo zase rozdělat, sítka nějak propláchnout zkusím;-)
no sitka vyber a vyumývaj ich štetcom v technickom benzíne do čista.ide to dobre.a rovno vyumývaj aj celú nadržku lebo ti za chvílu zadrbe sitká zase.
no sitka vyber a vyumývaj ich štetcom v technickom benzíne do čista.ide to dobre.a rovno vyumývaj aj celú nadržku lebo ti za chvílu zadrbe sitká zase.
A jo Šepi, ty myslíš sítka v nádržce na LHM? Tak ty čistím pravidelně včetně nádržky, já myslel sítka v kostce, poprvé, když se mi ji nepovedlo rozebrat, tak jsem ji alespoň propláchnul pořádně techničákem, a na nějakou dobu to bylo celkem v pohodě.
A jo Šepi, ty myslíš sítka v nádržce na LHM? Tak ty čistím pravidelně včetně nádržky, já myslel sítka v kostce, poprvé, když se mi ji nepovedlo rozebrat, tak jsem ji alespoň propláchnul pořádně techničákem, a na nějakou dobu to bylo celkem v pohodě.
heledte ja uz jsem kostku zkoudel rozebrat ale nak se me to taky nedarilo tak jestli ma nekdo podrobnej navod pro analfabeta tak sem s nim. diky cau ahoj
heledte ja uz jsem kostku zkoudel rozebrat ale nak se me to taky nedarilo tak jestli ma nekdo podrobnej navod pro analfabeta tak sem s nim. diky cau ahoj
Já ten návod od PaM znám, ale právě ty součásti, co mají samovolně vyskočit po vyndání pojistek prostě nešly ani za boha ven, jako by byly připečený... Včera jsem se na to chystal, ale přišlo takový počasí, že jsem si to rozmyslel. Dnes už je celkem pěkně, tak odpoledne jdu na to. Snad se tentokrát zadaří, protože čekat 10 minut, než zhasne stopka, přitom dávat plný rejd a šlapat brzdu je o nervy a o naftu... Mimochodem, nemá někdo tušení, kolik bere 1.9 D na volnoběh? Známý, co jezdí s popelářským autem tvrdí, že jeho auto spotřebuje cca 1l/hod takže u mě to musí být podstatně méně.
Já ten návod od PaM znám, ale právě ty součásti, co mají samovolně vyskočit po vyndání pojistek prostě nešly ani za boha ven, jako by byly připečený... Včera jsem se na to chystal, ale přišlo takový počasí, že jsem si to rozmyslel. Dnes už je celkem pěkně, tak odpoledne jdu na to. Snad se tentokrát zadaří, protože čekat 10 minut, než zhasne stopka, přitom dávat plný rejd a šlapat brzdu je o nervy a o naftu... Mimochodem, nemá někdo tušení, kolik bere 1.9 D na volnoběh? Známý, co jezdí s popelářským autem tvrdí, že jeho auto spotřebuje cca 1l/hod takže u mě to musí být podstatně méně.
no nwm jaky ma popelar auto ale kamos ma treba passata 1,9 turboropu ma natom natahano uz pul mega a na volnobeh mu palubak ukazujew tak kolem pul litru i min. a trebas filcka ukazuje 1- 1,2l ak nwm
no nwm jaky ma popelar auto ale kamos ma treba passata 1,9 turboropu ma natom natahano uz pul mega a na volnobeh mu palubak ukazujew tak kolem pul litru i min. a trebas filcka ukazuje 1- 1,2l ak nwm
certik opet nezklamal. navod jak ma byt se vsim sudy ale prosim te muzes me to poslat e-mailem? pls jinac bomba diky cau ahoj
certik opet nezklamal. navod jak ma byt se vsim sudy ale prosim te muzes me to poslat e-mailem? pls jinac bomba diky cau ahoj
Tuším, že má Renault, obsah nevím, říkal něco o 8l ale nevím, jestli to není moc... nerad bych kecal
Tuším, že má Renault, obsah nevím, říkal něco o 8l ale nevím, jestli to není moc... nerad bych kecal
já někdy čekám i 10 - 15 minut 
U mě je to na 99% zadělanými sítky a špatnou těsností kostky, už jsem se ji jednou pokoušel rozebrat, ale ani po použití prenetračního prostředku se mi to nepovedlo, teď už mi asi nic jiného nezbývá, takže milá kostka půjde na noc do nafty... Koulemi to u tebe nebude, spíš bych to viděl na zavzdušnění, netěsnou kostku, nebo propouští brzdový válec. ale nejsem zase žádný odborník na hydrauliku
Nastavení
