no, tak potom som nahraty, co bude zle, inducka alebo snimac. ten som totiz vycistil ale nepomohlo to, este skusim zmerat odpor, myslim ze by som mal namerat nieco okolo 300-500 (niekde som to tu cital). ale ako zistim ci je ok inducka ked hadze iskru ale z rozdelovaca ide iba na jeden kolik?(kable, hlava a palec rozdelovaca su nove) nechce sa mi totiz kupit snimac a potom zistim, ze je to v cievke alebo naopak (su to trochu drahsie veci nez som cakal)
no, tak potom som nahraty, co bude zle, inducka alebo snimac. ten som totiz vycistil ale nepomohlo to, este skusim zmerat odpor, myslim ze by som mal namerat nieco okolo 300-500 (niekde som to tu cital). ale ako zistim ci je ok inducka ked hadze iskru ale z rozdelovaca ide iba na jeden kolik?(kable, hlava a palec rozdelovaca su nove) nechce sa mi totiz kupit snimac a potom zistim, ze je to v cievke alebo naopak (su to trochu drahsie veci nez som cakal)
2 brez - a ja mam doma jeden zaruceny zlý snímač, ak by si to chcel testovať aj takýmto smerom.. hehe.. : )
Najhoršie na tom bolo, že ono to hádzalo iskru... asi v nejakých pseudonáhodných intervaloch, ale kedže som ani netušil, ako to má byť správne, tak som to neupodozrieval...
a v tom vadnom bola v strede snímača dierka.. v novom, čo som tam dal, tak už nebola, ale po čase sa tam zase začala robiť.. to len taký postreh, ktorý nemusí nič znamenať...
2 brez - a ja mam doma jeden zaruceny zlý snímač, ak by si to chcel testovať aj takýmto smerom.. hehe.. : )
Najhoršie na tom bolo, že ono to hádzalo iskru... asi v nejakých pseudonáhodných intervaloch, ale kedže som ani netušil, ako to má byť správne, tak som to neupodozrieval...
a v tom vadnom bola v strede snímača dierka.. v novom, čo som tam dal, tak už nebola, ale po čase sa tam zase začala robiť.. to len taký postreh, ktorý nemusí nič znamenať...
breznev si mohol zavolať. v sobotu som ešte tak do 9,00 dom, potom idem k rodičom na oslavy. Vraciam sa v pondelok.
Na ten bubleho snímač SI PAMäTáM. MAL AJ SPRáVNY ODPOR, AJ SME HO TUšíM čISTILI, ALE aj tak bol zlý. Je tak buble? Nový kúpil kdesi blízko našej roboty za nejakých 1500????
Breznev vy sa s tým tiež už patláte od začiatkuz leta, skoro jak tycoonXXX ..just joke
breznev si mohol zavolať. v sobotu som ešte tak do 9,00 dom, potom idem k rodičom na oslavy. Vraciam sa v pondelok.
Na ten bubleho snímač SI PAMäTáM. MAL AJ SPRáVNY ODPOR, AJ SME HO TUšíM čISTILI, ALE aj tak bol zlý. Je tak buble? Nový kúpil kdesi blízko našej roboty za nejakých 1500????
Breznev vy sa s tým tiež už patláte od začiatkuz leta, skoro jak tycoonXXX:-) ..just joke
no takže to zhrniem: nové káble, palec a hlava rozdeľovača, sviečky, snímač polohy a indučka (od Yarika), skontrolované relátka a stále nič. iskru dáva iba na jeden valec, ostatné nič. nejaký nápad? žeby počítač? (inak je to G5.S0/0A02 - 16005)
no takže to zhrniem: nové káble, palec a hlava rozdeľovača, sviečky, snímač polohy a indučka (od Yarika), skontrolované relátka a stále nič. iskru dáva iba na jeden valec, ostatné nič. nejaký nápad? žeby počítač? (inak je to G5.S0/0A02 - 16005)
No.. áno.. ten snímač bol síce iba na objednávku, ale nebol problém ho zohnať... Zabudol som, ako sa volala tá predajňa, ale vždy to istí priamo Citroen... Cistenie nepomohlo, a aj odpor čidla bol zlý...
Po výmene, to štartlo na prvý brnk a to aj v peknom mraze, možno si yarik na to ešte pamatá...
A že vraj tieto počítače by sa nemali moc kaziť, takže chyba bude skor niekde inde...
No.. áno.. ten snímač bol síce iba na objednávku, ale nebol problém ho zohnať... Zabudol som, ako sa volala tá predajňa, ale vždy to istí priamo Citroen... Cistenie nepomohlo, a aj odpor čidla bol zlý...
Po výmene, to štartlo na prvý brnk a to aj v peknom mraze, možno si yarik na to ešte pamatá...
A že vraj tieto počítače by sa nemali moc kaziť, takže chyba bude skor niekde inde...
LIB to je otázka Pred časom som ti sem do fóra dal link na schému MMG5, tak treba ísť podľa nej a hľadať. Možno to bude len prkotina. Ja by som začal meraním priamo na konektor ECU a potom pokračoval smerom k snímačom a akčným členom.
LIB to je otázka:-) Pred časom som ti sem do fóra dal link na schému MMG5, tak treba ísť podľa nej a hľadať. Možno to bude len prkotina. Ja by som začal meraním priamo na konektor ECU a potom pokračoval smerom k snímačom a akčným členom.
breznev ani nie. Víkendy mám nabité, bežné dni venujem synovmu saxu
Zasa až toľko tej elektriky tam nie je Schému máš, tak funguj) Pozri aj vedenie od AKu, ktoré pokračuje pod predným nárazníkom a pravým predným blatníkom k riadiacej jednotke. Môže tam byť mrcha spoj.
Zapožičané veci mi môžeš vrátiť v pracovných dňoch po 16,30hod
breznev ani nie. Víkendy mám nabité, bežné dni venujem synovmu saxu:-)
Zasa až toľko tej elektriky tam nie je:-) Schému máš, tak funguj:-))) Pozri aj vedenie od AKu, ktoré pokračuje pod predným nárazníkom a pravým predným blatníkom k riadiacej jednotke. Môže tam byť mrcha spoj.
Zapožičané veci mi môžeš vrátiť v pracovných dňoch po 16,30hod:-)
no takze s autom je to takto. vyblikal som si chybove kody a ukazalo to: 12, 13, 21, 41, 11. 12 je zaciatok, 11 je koniec. 13 by mal byt snimac teploty vzduchu (vobec neviem co a kde to je), 21 snimac volnobehu/polohy skrtiacej klapky (myslim ze to bolo zle aj ked ho brat kupil), 41 snimac otacok. kedza snimac otacok mam zapozicany od yarika tak som ho pouzil, rj som resetol prilozenim kabla na kostru na cca10 sekund a vyblikal som toto : 12, 13, 11. takze mi stale hadze zavadu 13, teda snimac teploty vzduchu co vsak neviam co je. tiez sa mi nechce verit, ze to moze mat vplyv na to, ze auto nestartuje. nejake rady?
no takze s autom je to takto. vyblikal som si chybove kody a ukazalo to: 12, 13, 21, 41, 11. 12 je zaciatok, 11 je koniec. 13 by mal byt snimac teploty vzduchu (vobec neviem co a kde to je), 21 snimac volnobehu/polohy skrtiacej klapky (myslim ze to bolo zle aj ked ho brat kupil), 41 snimac otacok. kedza snimac otacok mam zapozicany od yarika tak som ho pouzil, rj som resetol prilozenim kabla na kostru na cca10 sekund a vyblikal som toto : 12, 13, 11. takze mi stale hadze zavadu 13, teda snimac teploty vzduchu co vsak neviam co je. tiez sa mi nechce verit, ze to moze mat vplyv na to, ze auto nestartuje. nejake rady?
Snimac teploty vzduchu moze sposobit prilis chudu zmes a teda to nenastartuje. Ak si dobre spominam je nasrubovany niekde do sania vzduchu - je to jedine tepotne cidlo v sacom potrubi.
Snimac teploty vzduchu moze sposobit prilis chudu zmes a teda to nenastartuje. Ak si dobre spominam je nasrubovany niekde do sania vzduchu - je to jedine tepotne cidlo v sacom potrubi.
Snímač teploty vzduchu v prípade MMG5 na 100% nehrá rozhodujúcu úlohu počas štartu.
Z vlastnej skúsenosti viem, že auto funguje s pripojeným vadným snímačom, či s odpojeným vadným snímačom, alebo aj s "pevným odporom (cca 260 omm) - vloženým medzi piny konektora snímača rovnako.
Ak by si ho ale chcel nahradiť, tak to kľudne urob - pasuje tam napr. univerzálny snímač bosch na kvapaliny aj vzduch (číslo nájdeš niekde tu vo fóre, nechce sa mi hľadať).
Ale pamätaj - jeho výmena tvoj problém nevyrieši celkom určite.
Chyba je inde.
Mojim tipom naďalej zostáva kabeláž, alebo konektor - predsa neskolabuje naraz naraz toľko komponentov (ktoré si vymenoval). Nejdú náhodou všetky tieto "chybné" komponenty k ECU cez jeden zväzok a jeden konektor?
Btw: To s tým resetom sa mi tiež nezdá. Ak vymažeš všetky chyby z registra, tak tam nemôže zostať žiadna. Jedine ak sa znovu objaví po štarte. A ty predsa neštartuješ....
A reset chýb neznamená odstránenie závady, len výmaz chyby z pamäte ecu. Ty si mal zobrať merák a zamerať sa na zmeranie všetkých vyblikaných periférií. Začal by som od ECU a postupoval smerom k nim samotným.
PS: Tož hodně štěstí s tim pertinaxem
Snímač teploty vzduchu v prípade MMG5 na 100% nehrá rozhodujúcu úlohu počas štartu.
Z vlastnej skúsenosti viem, že auto funguje s pripojeným vadným snímačom, či s odpojeným vadným snímačom, alebo aj s "pevným odporom (cca 260 omm) - vloženým medzi piny konektora snímača rovnako.
Ak by si ho ale chcel nahradiť, tak to kľudne urob - pasuje tam napr. univerzálny snímač bosch na kvapaliny aj vzduch (číslo nájdeš niekde tu vo fóre, nechce sa mi hľadať).
Ale pamätaj - jeho výmena tvoj problém nevyrieši celkom určite.
Chyba je inde.
Mojim tipom naďalej zostáva kabeláž, alebo konektor - predsa neskolabuje naraz naraz toľko komponentov (ktoré si vymenoval). Nejdú náhodou všetky tieto "chybné" komponenty k ECU cez jeden zväzok a jeden konektor?
Btw: To s tým resetom sa mi tiež nezdá. Ak vymažeš všetky chyby z registra, tak tam nemôže zostať žiadna. Jedine ak sa znovu objaví po štarte. A ty predsa neštartuješ....
A reset chýb neznamená odstránenie závady, len výmaz chyby z pamäte ecu. Ty si mal zobrať merák a zamerať sa na zmeranie všetkých vyblikaných periférií. Začal by som od ECU a postupoval smerom k nim samotným.
PS: Tož hodně štěstí s tim pertinaxem;-)
yarik: nooo, neviem neviem, nam 1.6 ( pravda ale ze mmg6 ) s odpojenym cidlom teploty vzduchu nastartovala po 10 minutach tocenia a i to neuveritelne neochotne.
16v s odpojenym cidlom vzduchu nenastartoval vobec.
Oba pripade pri nizsej teplote ( okolo 10'C )
yarik: nooo, neviem neviem, nam 1.6 ( pravda ale ze mmg6 ) s odpojenym cidlom teploty vzduchu nastartovala po 10 minutach tocenia a i to neuveritelne neochotne.
16v s odpojenym cidlom vzduchu nenastartoval vobec.
Oba pripade pri nizsej teplote ( okolo 10'C )
..just joke
Nastavení
