kto mi prosim poradi?začina mi zadne rameno čaptať a keď trafim jamu tak ma odhodi aky mam zvoliť postup prace a čo k tomu všetko potrebujeb okrem chuti,peňazi a naradia?
kto mi prosim poradi?začina mi zadne rameno čaptať a keď trafim jamu tak ma odhodi aky mam zvoliť postup prace a čo k tomu všetko potrebujeb okrem chuti,peňazi a naradia?
No budeš potřebovat nová ložiska - sada na jednu stranu tuším kolem 1200,-... Pak musíš demontovat ramena, není to nic hrozného. Ale potom, co vyndáš ramena možná zjistíš, že jsou uvnitř vydřená, takže buďt vyvařit nebo spíš doporučuji sehnat jiná nevydřená... Pak už stačí jen namontovat nová ložiska a hlavně správně vymezit vůle a je to...
No budeš potřebovat nová ložiska - sada na jednu stranu tuším kolem 1200,-... Pak musíš demontovat ramena, není to nic hrozného. Ale potom, co vyndáš ramena možná zjistíš, že jsou uvnitř vydřená, takže buďt vyvařit nebo spíš doporučuji sehnat jiná nevydřená... Pak už stačí jen namontovat nová ložiska a hlavně správně vymezit vůle a je to... ;)
tak zisťoval som cenu,u nas to stoi 1600 ale podľa mňa to neni take jednoduche tie brzdy sa daju odpojiť alebo mam rovno objadnať aj trubki?sice aj tak mi to v zadu nebrzdi a neviem najsť zradu
tak zisťoval som cenu,u nas to stoi 1600 ale podľa mňa to neni take jednoduche tie brzdy sa daju odpojiť alebo mam rovno objadnať aj trubki?sice aj tak mi to v zadu nebrzdi a neviem najsť zradu
brzdové trubky odpojovať netreba. ja to robím tak, že po podložení zadnej časti auta a demontáži zadných kolies vypustím tlak z hydraulickej sústavy (páka do najnižšej polohy, povolím skrutku na tlakovom regulátore) a brzdišč oddelím od ramena v celku, t.j vyskrutkujem obe sktutky, ktorými držia o rameno, potom obe polivice stiahnem drôtom, nech sa to nerozpadne a celé to zavesím pod blatníkom tak, aby to nezavadzalo pri demontáži ramena.
Otázne je, v akom stave máš trubky k brzdám. Ak sú hrdzavé a pôvodné, tak sa ľahko môže pri manipulácii stať, že prasknú a budeš ich musieť tak či tak meniť. takže si to najprv pozri, v akom sú stave a potom sa do toho pusti.
brzdové trubky odpojovať netreba. ja to robím tak, že po podložení zadnej časti auta a demontáži zadných kolies vypustím tlak z hydraulickej sústavy (páka do najnižšej polohy, povolím skrutku na tlakovom regulátore) a brzdišč oddelím od ramena v celku, t.j vyskrutkujem obe sktutky, ktorými držia o rameno, potom obe polivice stiahnem drôtom, nech sa to nerozpadne a celé to zavesím pod blatníkom tak, aby to nezavadzalo pri demontáži ramena.
Otázne je, v akom stave máš trubky k brzdám. Ak sú hrdzavé a pôvodné, tak sa ľahko môže pri manipulácii stať, že prasknú a budeš ich musieť tak či tak meniť. takže si to najprv pozri, v akom sú stave a potom sa do toho pusti.
dajú sa kúpiť. Buď v Citroene, alebo v Autobebexe, alebo objednať dobierkou z ČR od firiem Karban alebo Bekas (tu stoja cca 200,-Kč/ks+poštovné).
Objednávkové čísla sú: 95567451 a 95567450.
dajú sa kúpiť. Buď v Citroene, alebo v Autobebexe, alebo objednať dobierkou z ČR od firiem Karban alebo Bekas (tu stoja cca 200,-Kč/ks+poštovné).
Objednávkové čísla sú: 95567451 a 95567450.
Nastavení
