Ahojte chcel by som sa vás spítať či nemáte niekto skúsenosť s citroenom ZX 1,9 hladký diesel r.v.1999 lebo BXko už pomaličky dožíva a toto auto mam za dobrú cenu len ma odrádza ten motor lebo doteraz som jazdil na BX 1.9 TZD . Diki za názory
Ahojte chcel by som sa vás spítať či nemáte niekto skúsenosť s citroenom ZX 1,9 hladký diesel r.v.1999 lebo BXko už pomaličky dožíva a toto auto mam za dobrú cenu len ma odrádza ten motor lebo doteraz som jazdil na BX 1.9 TZD . Diki za názory
Okrem bizuterie by to mal byt rovnaky motor ako u BXa. Ked bude chladit a mazat prezije vsetko ...
Okrem bizuterie by to mal byt rovnaky motor ako u BXa. Ked bude chladit a mazat prezije vsetko ...
ale do teraz jazdí
m na turbe a sa bojím toho prechodu na hladký diesel lebo na hladkom som ešte nejazdil a teraz jazdím denne nejakých 150 km a či to nebude na hladký dosť zaberačka toho sa bojím
ale do teraz jazdí
m na turbe a sa bojím toho prechodu na hladký diesel lebo na hladkom som ešte nejazdil a teraz jazdím denne nejakých 150 km a či to nebude na hladký dosť zaberačka toho sa bojím
a co jako chceš vědět o ikoně spolehlivosti,co mě vozí od roku 2006 bez závad vyjma zadní nápravy jako každý citroen po 15 letech...?Jede to gumově ,závodník to nění ,tahal jsem s tím i 2 tunový auto, nespočet vozíků O.5 t, na jeden zátah 900 km Olomouc -Makarská .....vcelku zbytečný dotaz ,co se ptáš ....max 162 /hod , 50 kW ,kat ,plná palba ,125 Nm motor DHY 96ka 5.1 /100 když to nehoníš , 7 když jo,pak to bere i lehce oil ,holt přetěsnit se mi to nechce,když to nehoním neteče . Jediný co mi rosí je servo simering a to je zanedbatelné , stačí dolít 1x za rok .
a viděl jsem ho i na traktoru do lesa samodomo s citroen převodovkou .
bavím se o 50 kW
a jezdil jsem s ním dálnici i republiku ......žádných 150 km ,klidně 500 jeden zátah a nebyl jsem z toho rozlámán
Ještě dodám,že ho dělali i v 2004 a cpali do posledních Xsar ,pak už neeee
a co jako chceš vědět o ikoně spolehlivosti,co mě vozí od roku 2006 bez závad vyjma zadní nápravy jako každý citroen po 15 letech...?Jede to gumově ,závodník to nění ,tahal jsem s tím i 2 tunový auto, nespočet vozíků O.5 t, na jeden zátah 900 km Olomouc -Makarská .....vcelku zbytečný dotaz ,co se ptáš ....max 162 /hod , 50 kW ,kat ,plná palba ,125 Nm motor DHY 96ka 5.1 /100 když to nehoníš , 7 když jo,pak to bere i lehce oil ,holt přetěsnit se mi to nechce,když to nehoním neteče . Jediný co mi rosí je servo simering a to je zanedbatelné , stačí dolít 1x za rok .
a viděl jsem ho i na traktoru do lesa samodomo s citroen převodovkou .:palec
bavím se o 50 kW
a jezdil jsem s ním dálnici i republiku ......žádných 150 km ,klidně 500 jeden zátah a nebyl jsem z toho rozlámán
Ještě dodám,že ho dělali i v 2004 a cpali do posledních Xsar ,pak už neeee:((((
Přílohy: 2703.jpg ( 401721b ) - 2712.jpg ( 410986b ) -
Takže hovoríš že je to auto na 100% že sa toho nemusím báť ja mam len obavu s toho prechodu z turba na hladký aby som to potom nebanoval že to neťahá a tak. Ale keď hovoríš že je to takýto pracant tak to zoberiem
Takže hovoríš že je to auto na 100% že sa toho nemusím báť ja mam len obavu s toho prechodu z turba na hladký aby som to potom nebanoval že to neťahá a tak. Ale keď hovoríš že je to takýto pracant tak to zoberiem
bývalá si nechala td ZX což bylo nezmar auto jelo to ostravu a zpět jak nic kopce hrabalo s přehledem
mě ale vadily pomalejší akcelerace a tak mám benzína 14 hodně levný hodně dobrý...... když máš naftu ber ho
bývalá si nechala td ZX což bylo nezmar auto jelo to ostravu a zpět jak nic kopce hrabalo s přehledem
mě ale vadily pomalejší akcelerace a tak mám benzína 14 hodně levný hodně dobrý...... když máš naftu ber ho
tech poznamka:: pokial si mal BX TZD tak to neznamena ze si mal turbo diesel, ak je turbo diesel tak tam ma vacsinou slovom napisane Turbo, a na TD motore mas intercooler navrchu motora a inu kapotu.. pripoj foto
tech poznamka:: pokial si mal BX TZD tak to neznamena ze si mal turbo diesel, ak je turbo diesel tak tam ma vacsinou slovom napisane Turbo, a na TD motore mas intercooler navrchu motora a inu kapotu.. pripoj foto
ale na 100% mam turbo jasne intercoler navrchu a dokonca som ho asi rok dozadu vlastnoručne menil . A foto možno cez výkend ked ináč nedáš
ale na 100% mam turbo jasne intercoler navrchu a dokonca som ho asi rok dozadu vlastnoručne menil . A foto možno cez výkend ked ináč nedáš :-d
netreba ja len tak vela ludi je schopnych oznacit BX 19D ako BX 19TD pripadne BX TD ako BX TDi ... a k teme 19D vs 19TD.. 19TD som jazdil ale DHX v peugeote 406.. na hmotnost 1500kg nepostacoval aspon mne, jazdit to jazdilo v poriadku nechcipalo to v kopci ale dynamika nič moc, dlhe predbiehanie, dlhe rozbiehanie ,ale ZX je lahší..tak čisto teoreticky by sa to mohlo správať ako ten peugeot
netreba ja len tak :) vela ludi je schopnych oznacit BX 19D ako BX 19TD pripadne BX TD ako BX TDi ... a k teme 19D vs 19TD.. 19TD som jazdil ale DHX v peugeote 406.. na hmotnost 1500kg nepostacoval aspon mne, jazdit to jazdilo v poriadku nechcipalo to v kopci ale dynamika nič moc, dlhe predbiehanie, dlhe rozbiehanie ,ale ZX je lahší..tak čisto teoreticky by sa to mohlo správať ako ten peugeot :)
vela ludi je schopnych oznacit BX 19D ako BX 19TD pripadne BX TD ako BX TDi ... a k teme 19D vs 19TD.. 19TD som jazdil ale DHX v peugeote 406.. na hmotnost 1500kg nepostacoval aspon mne, jazdit to jazdilo v poriadku nechcipalo to v kopci ale dynamika nič moc, dlhe predbiehanie, dlhe rozbiehanie ,ale ZX je lahší..tak čisto teoreticky by sa to mohlo správať ako ten peugeot 
Nastavení
